8月27日，上汽集團(證券代碼600104)發(fā)布了2020半年度報告。報告顯示，今年上半年上汽集團實現(xiàn)營業(yè)總收入2837.4億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為83.94億元。

  數(shù)據(jù)及圖表來源：上汽集團半年度報告

  上汽集團一季度財報顯示，其一季度營收和凈利潤分別為1059.47億元和11.21億元。二季度，上汽集團實現(xiàn)營業(yè)總收入為1777.94億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤上升至72.73億元，同比增長31.92%，環(huán)比一季度增長6.5倍，恢復增長態(tài)勢強勁。

  與此同時，上汽集團二季度整車銷量環(huán)比一季度增長101.8%，上半年實現(xiàn)整車銷量204.9萬臺。上半年合并報表中，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為293.58億元。上汽集團表示，這筆現(xiàn)金流為其應對車市持續(xù)調(diào)整、新冠肺炎疫情等不確定因素提供了有力保障。

  數(shù)據(jù)及圖表來源：上汽集團半年度報告

  財務報表相關科目變動分析表顯示，上汽集團上半年研發(fā)費用支出為58.43億元，占營業(yè)收入的2.13%，比上年同期減少2.6%。

  不過，上半年受疫情沖擊，上汽集團整體經(jīng)濟運行節(jié)奏也受到影響，經(jīng)營挑戰(zhàn)加大。數(shù)據(jù)顯示，其上半年實現(xiàn)整車銷售204.9萬輛，同比下滑30.2%;其中，乘用車銷售163萬輛，同比下滑35.8%，商用車銷售41.9萬輛，同比增長5.0%。新能源車銷售5.8萬輛，整車出口及海外銷售13.2萬輛，位居全國第一。

  上半年，基于疫情帶來的挑戰(zhàn)，上汽集團在做好疫情防控和復工復產(chǎn)的同時，也在采取各項措施努力激活市場銷量。上半年上汽集團各大乘用車子公司均有重量級新品上市，如上汽乘用車推出了榮威RX5 PLUS，上汽大眾推出了威然，上汽通用有凱迪拉克CT4、別克全新GL8、雪佛蘭開拓者等新品入市。與此同時，上汽大眾不斷優(yōu)化產(chǎn)品銷售結構，其A+級以上車型上半年銷量占比已達63%，產(chǎn)品結構整體趨高;而上汽通用五菱通過“口罩營銷”、“地攤經(jīng)濟”以及打造純電動微型車舉措，二季度銷量穩(wěn)步攀升，微車市場份額同比增加2個百分點。

  據(jù)上汽集團方面介紹，在上半年海外銷量結構中，自主品牌銷量占比接近60%，MG品牌保持中國出口單一品牌銷量第一，并在中東、澳新、英國、埃及和東南亞市場的銷量及市占率方面保持顯著增長。上汽大通首批328輛EV30純電動智能物流車發(fā)運挪威，助力上汽自主品牌新能源產(chǎn)品加速走向全球。

  上汽乘用車上半年加快品牌戰(zhàn)略升級，榮威實施雙標戰(zhàn)略，推出了新“獅標”和全新“R標”，名爵發(fā)布了“mission 100”戰(zhàn)略，以“數(shù)智科技”為核心理念，啟動品牌戰(zhàn)略升級。同時，上汽集團數(shù)字化營銷項目已在名爵、大通等品牌試點推進。

  基于以上舉措，上汽集團表示，盡管上半年市場形勢嚴峻，但其憑借廣闊的銷售服務網(wǎng)點和國際化經(jīng)營布局，在市場上保持了領先地位。隨著“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”這一“新四化”戰(zhàn)略的推進，上汽集團在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、移動出行服務等核心技術關鍵領域均有布局，這些將成為上汽集團未來參與全球競爭的體系優(yōu)勢。

  上汽集團在半年報中指出，下半年公司可能面對的風險有：疫情仍在全球蔓延，經(jīng)濟形勢的不穩(wěn)定不確定性風險依然較大，全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作面臨挑戰(zhàn)。盡管下半年車市仍具備諸多風險，但上汽集團表示其將力爭實現(xiàn)整車銷量跑贏市場大盤。其在財報中預計，今年國內(nèi)汽車市場銷量大約在2330-2410萬輛，同比增速約為-10%至-7%。此前，蓋世汽車研究院曾預測今年過車市場的整體增幅約在-10%至-8%之間。按此預測，下半年隨著汽車銷售旺季的到來，再加上上汽集團上半年推出的各大新車進入產(chǎn)能和銷量穩(wěn)定期，相信其跑贏市場大盤的年度目標應該能夠?qū)崿F(xiàn)。